楚天金報訊 圖為:一名拖著行李箱前行的市民在江城大道尋找公交車站(記者曹大鵬攝)
  □見習記者張吉晴
  作為漢陽交通樞紐的王家灣,龍陽大道與漢陽大道在此交會,擁堵問題十分嚴重。近日,不少市民通過本報提出建議,與其每天堵在王家灣,何不在江城大道開通全線直達的城區公交線路,一是方便市民出行,二來也可緩解堵情。
  記者探訪發現,目前只有開往漢南方向的遠城區公交273路途經江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6公里),但是該路段目前沒有站點同因為根據武漢市快速路規劃標準,和安全問題以及加快通行速度需要,城市快速路一般不設公交站點。
  江城大道途經的四新新區規劃人口容量預計為25萬人,公交配套規劃迫在眉睫。武漢市公交辦就此問題回應:目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道將納入到下半年的道路改造規劃,城區公交線路方案有望年內製定。
  ■ 記者體驗
  6公里道路沒有公交�
  江城大道起於琴台路,止於神龍大街,跨越墨水湖、南太子湖,深入武漢經濟技術開發區腹地,是聯繫沌口和漢口地區主要通道之一。江城大道於2004年 5月開工,2007年9月全線貫通。
  5月5日下午1時許,記者來到江城大道實地探訪,從三環線江城大道北出口進入,驅車行駛到四新南路處,看到道路旁設置有一個公交站點,站牌上顯示273路同15分鐘左右,一輛273路公交駛入,該車司機告訴記者,這條線路是前往漢南的遠城區公交,在江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6000米)路段沒有駝鏡恪�
  隨後,記者繼續前行,發現在四新新區一帶的江城大道兩邊,不少新樓盤正在開發,粗略一數有超過10個大型樓盤。
  在一家樓盤的售樓處,銷售人員李先生表示,這裡不通公交,開發商比業主更加著急,“現在購房者很看重樓盤周邊的交通、醫療等配套,有公交通行是地域優勢的一方面”。
  和其他主幹道相比,江城大道(墨水湖北路-四新南路)路段道路上行駛的都是小轎車。
  在路上,記者行車經過墨水湖大橋後,遇到一名拖著行李箱前行的市民,“我走了快半個小時了,沒看到一輛公交車。”這位市民告訴記者,她坐長途客車從漢南到武漢,下車後準備轉乘公交車,可沒想到一直都沒有找到公交車站。
  記者陪同這名市民步行約半小時,抵達正在建設的二環線墨水湖北路段高架橋下,才看到有580路、622路等公交線路的站點。
  據記者瞭解到,目前四新新區現有居民10多萬人,這些人出行主要依靠私家車、坐出租車或步行。
  ■ 市民反映
  找個公交站要花半小時
  武漢市漢陽區社會福利院設在江城大道路邊,該院一名工作人員表示,平時住在這裡的老人,只有開私家車的親人來看望,沒有私家車的,從其他地方來這裡都不大方便。
  江城大道兩側正在建設的十幾個樓盤中,數千名外來務工人員面臨出行難購物難的問題。
  黃陂來的打工女子譚江妹告訴記者,由於這邊沒有公交車通行,需要花半個小時走到七里廟,坐公交車再轉長途汽車,“這邊的新建樓盤不少,平時工友們出行都是靠步行,一般情況下走到超市買個生活用品最快也需要20分鐘左右,平時出門逛街也需要走到墨水湖北路坐公交車”。
  在附近工作的環衛女工黃秀伢,每天還面臨上班難的問題。黃秀伢當環衛工已經有17年的時間了,從江城大道開通起,她就負責這一地段的環衛工作,由於沒有通公交車,每天上班她都需要騎20分鐘的自行車到這裡。遇到下雨天,這條路上騎車很不安全,因為小車的速度都很快。
  ■ 專家建議
  可建立公交港灣站
  武漢交通專家胡潤洲表示,目前王家灣地區堵車嚴重,地鐵3號線以及4號線施工是該處堵車的一個重要原因,此外通行車流量過大,也讓擁堵更嚴重。“由於現在道路公交通行條件不完善,導致沒有開通城區公交線路,以及建設公交配套設施。”胡潤洲介紹,目前江城大道(墨水湖北路-四新南路)上沒有公交站點、港灣站台,一條開往漢南的遠城區公交273路也只是途經此處,並不同不能解決江城大道周邊市民出行需要。公交通行條件不僅關係到市民出行,還和乘車安全有關,由於江城大道通行車速較快,如果不建立公交港灣站,市民在路邊等車將存在安全隱患。
  ■ 官方回應
  道路改造規劃年內啟動
  “江城大道(墨水湖北路—四新南路)的公交通行問題近兩年顯得尤為突出。”武漢市公交辦線路科科長沈雷在接受本報記者採訪時表示,近兩年來,公交辦已經接到不少市民投訴,雖然有遠城區公交273路經過江城大道(墨水湖北路—四新南路)快速路段,但是沒有站點同居民出行十分不便,並且隨著周邊紛紛建起小區,人口不斷聚集,不少房地產商也開始向公交辦,反映希望能有公交車能夠開進江城大道。“其實江城大道規劃之初是按照快速路的標準建設,快速路為長距離交通服務的重要道路,通行車速較快,公交通行和站點設置不在規劃範圍之內,因此江城大道(墨水湖北路-四新南路)沒有相應的公交通行條件。”沈雷解釋道,目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道公交通行條件將納入到下半年的道路改造規劃,道路改造有望在年內進行,同時,公交辦也會儘快制定出相應的線路方案。“從沌口通過江城大道,前往漢口,也是接下來我們公交線路規劃考慮的方面。”沈雷表示,從漢口前往沌口方向的公交車,如果改走江城大道,將會分擔王家灣的公交通行壓力,有助緩解擁堵。
  (原標題:江城大道6公里無一公交站)
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